Answer for ईंधन आपूर्ति प्रणाली की ब्लीडिंग क्या होती है ?

डीजल इंजन तभी ठीक प्रकार चलता है, जब उसकी डीजल सप्लाई लाइन में किसी भी प्रकार कहीं भी वायु न हो। प्रायः डीजल के समाप्त हो जाने, किसी मरम्मत के बाद अथवा पाइपों के जोड़ ढीले हो जाने पर डीजल मार्ग में हवा चली जाती है। इससे डीजल सप्लाई बन्द हो जाती है। इस हवा को बाहर करना एयर ब्लीडिंग कहलाता है। एयर ब्लीडिंग के लिए सभी फिल्टरों व फ्यूल इन्जेक्शन पम्प पर ब्लीडिंग स्क्रू लगे होते हैं। प्राइमिंग पम्प चलाकर इन स्क्रू को खोलकर हवा निकाली जाती है। सर्वप्रथम डीजल टंकी के समीप वाले ब्लीडिंग स्क्र को खोलते हैं। ब्लीडिंग तब तक करते रहना चाहिए, जब तक डीजल के साथ हवा के बुलबुले आना बन्द न हो जाएँ। चित्र के द्वारा हैण्ड प्राइमिंग पम्प को नीचे दर्शाया गया है।

ईंधन प्रणाली के सामान्य दोष General Faults of Fuel System
प्रायः सही पम्प एक बार फिट करने के बाद काफी दिनों तक ठीक प्रकार अन्तः क्षेपण का कार्य होता रहता है, परन्तु कुछ दिनों के बाद निम्नलिखित दोषों के कारण इंजन के ठीक प्रचालन में बाधा आने लगती है 1. टंकी में तेल का न होना अथवा वेन्ट होल का बन्द होना
2. एयर लॉक होना
3. डीजल लाइन में लीकेज
4. गन्दे फिल्टर
5. फ्यूल ट्रांसफर पम्प का दोषपूर्ण होना
6. ईंधन अन्तः क्षेपण (injection) पम्प का जाम होना
7. गवर्नर लीवर का जाम होना 8. स्नेहन (lubrication) की कमी
9. अन्तः क्षेपक पाइपों का बन्द या लीक होना तथा
10. अन्तः क्षेपक का जाम होना।