Answer for ऑयल सम्प किसे कहते है ?

सिलेण्डरों को नीचे से बन्द करने तथा फ्रैंक शाफ्ट आदि इंजन के भागों को नीचे से धूल-मिट्टी आदि से बचाने के लिए यह ऑयल सम्प इंजन में सबसे नीचे लगाया जाता है। इंजन के लिए स्नेहन भी इसी सम्प में किया जाता है, इसलिए इसे तेल कक्ष (oil chamber) भी कहा जाता है। यह नर्म इस्पात (mild steel) की चादर (sheet) से या एल्युमीनियम अलॉय की चादर को प्रेस करके मशीन द्वारा बनता है। जिन इंजनों में बिग एण्ड बियरिंग (big end bearing) स्नेहन के लिए उनके साथ ऑयल डिपर लगे होते हैं, उनमें सिलेण्डरों की संख्या के बराबर तेल की खली नालियाँ भी बनी होती हैं। कुछ इंजनों में सिलेण्डरों के आधार पर अलग-अलग खाने (partitions) बने होते हैं। खुली नालियों में तेल भरा रहता है तथा उसमें ऑयल डिपर डूबते चलते हैं, जिनसे उनमें तेल भर जाता है तथा वह बियरिंगों का स्नेहन करता है। सम्प के नीचे एक ड्रेन प्लग लगा रहता है, जिसको खोलकर इंजन का तेल बदलते समय बाहर निकाला जाता है। कभी-कभी इस ड्रेन प्लग की गैस्केट कट जाती है उससे तेल टपकता रहता है। इसे फिट करते समय जाँच लेना चाहिए। यदि गैस्केट टूटी हो तो नई गैस्केट लगानी चाहिए। इंजन ब्लॉक के साथ सम्प को फिट करते समय दोनों के बीच कॉर्क शीट आदि की पैकिंग अवश्य लगानी चाहिए अन्यथा उस जोड़ से भी तेल टपकने की सम्भावना रहेगी।

ऑयल कलेक्शन पैन Oil Collection Pan
ऑयल कलेक्शन पैन शुष्क हौदी तन्त्र का एक भाग है। यह आर्द्र हौदी तन्त्र में सम्प का स्थान लेता है, किन्तु यह बहुत छोटा होता है। जब इसे इंजन में घुमाया जाता है, तो यह तेल को एकत्र कर लेता है और इसे स्कैवेंज पम्प (scavenge pump) की पिकअप छन्नी (pickup strainer) को भेजता है, क्योंकि इस प्रणाली में इंजन में तेल जमा नहीं किया जाता। अत: एक डिपस्टिक, जो सामान्यत: हौदी में तेल के स्तर की जाँच करती है, आवश्यक नहीं होती।

तेल पम्प Oil Pump
स्नेहन प्रणाली में तेल छलनी के बाद पम्प के क्रम में आता है। इसका कार्य इंजन के विभिन्न भागों को दाबहीन या उच्च गुणवत्ता वाला तेल प्रदान करना होता है। प्राय: तेल पम्प बॅक केस में तेल स्तर के नीचे लगाया जाता है, परन्तु ऐसे उदाहरण मौजूद हैं जब इसको क्रैक केस के बाहर तेल स्तर के ऊपर भी लगाया जाता है। पम्प प्राय: डिस्ट्रीब्यूटर शाफ्ट के सिरे द्वारा चालित होता है, जिसे स्वयं को कैम शाफ्ट के गियर द्वारा चालन मिलती है, परन्तु ऊपर कैम शाफ्ट वाले इंजनों में सापेक्ष कम लम्बी डिस्ट्रीब्यूटर शाफ्ट पर लगा गियर बँक शाफ्ट पर सामने की ओर लगे हुए गियर के साथ मैश करता है तथा इस प्रकार तेल पम्प और ड्रिस्ट्रीब्यूटर दोनों को चलाता है। पम्प तेल कक्ष (oil chamber) में भरे तेल को दबाव के साथ इंजन की मेन ऑयल गैलरी (main oil gallery) में पहुँचाते हैं जहाँ से यह इंजन के अन्य भागों में जाता है। इंजन के स्नेहन के लिए उपयोगी पम्प निम्न हैं

वेनटाइप ऑयल पम्प Vane Type Oil Pump Vane
इस प्रकार के ऑयल पम्प का प्रयोग वर्तमान में नहीं है। इसमें एक बेलनाकार बॉडी में इनलेट तथा आउटलेट मार्ग बने होते हैं। इसके अन्दर एक ड्रम होता है जो एक्सेन्ट्रिक घूमता है। इस ड्रम पर स्प्रिंग के दबाव से दो वेन (vane) लगे होते हैं, जिनकी सतह ड्रम की अन्दर की सतह से मिली रहती है। जब इंजन घूमता है, तो ड्रम भी घूमता है तथा इनलेट मार्ग से तेल खिंचकर बॉडी में दबाता हुआ आउटलेट मार्ग से बाहर निकालता रहता है।