Answer for Brake Shoe क्या होता है ?

ये लोहे की पत्तियों से निर्मित अर्द्धगोलाकार आकृति के होते हैं। सामान्यतया इनको ‘टी’ सेक्शन इसलिए दिया जाता है, ताकि इनकी आन्तरिक ताकत बनी रहे। इनका एक भाग व्हील सिलेण्डर के पिस्टन में, जबकि दूसरा एडजस्टर के साथ फँसा रहता है। ब्रेक शु के अन्दर किए गए दो सुराखों में ब्रेक शू रिटर्न स्प्रिंग फँसे रहते हैं।

ब्रेक श से सम्बन्धित प्रक्रियाएँ Related Operations to Brake Shoe
ब्रेक शू से सम्बन्धित प्रक्रियाएँ निम्न प्रकार हैं

लाइनिंग Lining
वास्तव में घूमते ब्रेक व्हील ड्रम से ब्रेक शू पर चिपकाई या रिवेट की हुई लाइनिंग ही घर्षण करके ब्रेक व्हील ड्रम को रोकती है। सामान्यतया यह एस्बेस्टॉस से निर्मित होती है और इसको सख्त बनाने या आकृति (shape) देने के लिए रबर या प्लास्टिक का फिलर मिलाकर उपयोग किया जाता है। ये निम्न प्रकार की होती हैं
1. सॉलिड वूवन टाइप (Solid Wooven Type) तथा
2. मोल्डेड टाइप (Moulded Type)

रिलाइनिंग Relining
ब्रेक शू को बाँक में बाँधकर छैनी से रिवेट की फैली धातु को हटाएँ व रिवेट व्यास से आधे व्यास की पिन या कील को हटाई गई फालतू धातु की रिवेट पर रखकर हल्के हैमर से चोट देकर कटी रिवेट बाहर निकालें। नई लाइनिंग को शू पर इस तरह रखें कि ब्रेक शू व नई लाइनिंग के सुराख एक-दूसरे के सामने हों। हाथ के दबाव से नई लाइनिंग के सभी सुराखों में रिवेट इस प्रकार लगाएँ कि उनके सिरे ब्रेक शू के अन्दर की ओर निकले हों। रिवेटिंग मशीन से सबसे पहले नई लाइनिंग के मध्य वाले सराख, फिर क्रॉसवाइज बाएँ और फिर दाएँ सुराखों की रिवेटिंग करें।

ब्रेक तरल Brake Fluid
ब्रेकिंग प्रणाली का यह मुख्य आधार, कास्ट ऑयल एवं एल्कोहॉल को मिलाकर बनाया जाता है। ब्रेक तरल के निम्न प्रकार होते हैं

डॉट-3 Dot-3
यह पारम्परिक ब्रेक तरल है, जिसे अधिकांशतया ए.बी. एस. व कुछ शक्ति ब्रेकिंग प्रणालियों में प्रयुक्त करते हैं।

डॉट-4 Dot-4
यह पारम्परिक ब्रेक प्रणालियों में अधिकतर प्रयुक्त हो रहा ब्रेक तरल है।

डॉट-5 Dot-5
यह अकेला सिलिकॉन आधारित ब्रेक तरल है, परन्तु ब्रेक सर्विस विशेषज्ञों ने विगत् कुछ वर्षों से इसका उपयोग कम कर दिया है।